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자동차

[이주의 차] 더 2023 모닝·뉴 렉스턴 스포츠&칸

기아, 연식변경 '더 2030 모닝' 출시 기아가 경차 '더 2023 모닝'을 출시했다. 8일 기아에 따르면 더 2023 모닝은 연식변경 모델로, 트림별 상품성을 강화하고 고객 선호 사양에 대한 선택권을 넓힌 것이 특징이다. 기존 모델에서 선택 사양으로 운영하던 디자인 패키지 블랙하이그로시 프론트와 리어 범퍼 라디에이터 그릴, 크롬 벨트라인 몰딩 등을 고급 트림인 프레스티지와 시그니처에 기본으로 적용했다. 엔트리 트림인 스탠다드에는 스티어링 휠 오디오 리모컨과 블루투스 핸즈프리가 기본으로 탑재됐다. 가격은 1220만~1540만원이다. 쌍용차, 뉴 렉스턴 스포츠&칸 '어드밴스' 트림 투입 쌍용자동차가 본격적인 아웃도어 계절을 맞아 '뉴 렉스턴 스포츠&칸'에 '어드밴스' 트림을 추가했다. 스포츠&칸 어드밴스는 엔트리 모델인 와일드 트림을 바탕으로 8인치 스마트 미러링 패키지, 가죽∙열선 스티어링 휠, 운전석 파워&럼버 서포트 등 편의 사양을 기본 적용했다. 또 스포츠&칸 프레스티지와 노블레스 트림에서 고객이 가장 많이 선택하는 사양을 가성비 있게 구성한 파퓰러 패키지를 신규로 운영한다. 이 패키지는 4륜 구동 시스템을 비롯해 9인치 내비게이션, 익스테리어 패키지 등 총 380만원 상당의 고급 옵션을 342만원에 선택할 수 있도록 구성됐다. 가격은 2908만~3156만원. 안민구 기자 an.mingu@joongang.co.kr 2022.06.09 07:00
자동차

[이주의 차] 올 뉴 렉스턴 시그니처·니로 플러스

쌍용차, 올 뉴 렉스턴 ‘시그니처’ 모델 출시 쌍용자동차가 '올 뉴 렉스턴 시그니처' 스페셜 모델을 선보인다고 1일 밝혔다. 올 뉴 렉스턴 시그니처는 렉스턴 출시 20주년을 기념하는 모델이다. 최상위 트림인 더 블랙에서만 적용하고 있는 블랙 라디에이터 그릴 및 블랙 하이그로시 패션 루프랙, 블랙 하이그로시로워범퍼를 비롯해 휠아치&도어 가니쉬 등의 전용 사양을 기본 적용한 것이 특징이다. 또 프레스티지 모델을 바탕으로 안전 및 편의 사양 등을 기본 적용했다. 가격은 4528만원이다. 기아 PBV ‘니로 플러스’ 출시 기아가 목적 기반 차량(PBV)인 ‘니로 플러스’를 출시했다. 1일 기아에 따르면 니로 플러스는 베이스인 니로EV 전고를 80㎜ 더 높이고 실내 구성을 최적화한 모델이다. 차체 하부엔 64.0kwh 고전압 배터리와 최고 출력 150㎾ 모터를 조합해 1회 충전 시 392㎞를 주행할 수 있다. 도심에선 1회 충전으로 433㎞를 달릴 수 있다. 판매 모델은 택시용과 업무(비즈니스)용으로 구분된다. 가격은 택시용 4420만~4570만원, 업무용 4570만~4690만원이다. 환경부 보조금과 지자체별 보조금, 택시 추가 보조금을 모두 받으면 실구매가는 더 낮아진다. 안민구 기자 an.mingu@joongang.co.kr 2022.06.02 07:00
연예

벤츠, 순수 전기차 ‘더 뉴 EQC' 국내 출시

메르세데스 벤츠코리아가 순수 전기차 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 EQC(더 뉴 EQC)'를 22일 국내에 공식 출시한다고 21일 밝혔다.더 뉴 EQC는 다임러 그룹의 미래 모빌리티 전략을 상징적으로 구현하는 모델로 2018년 9월 스웨덴 아티펠라그 아트 뮤지엄에서 세계 최초로 공개됐다. 국내에서는 올해 3월 서울 모터쇼를 통해 대중에게 첫 선을 보였다.신차의 외관은 쭉 뻗은 루프라인과 윈도, 낮게 자리 잡은 웨이스트 라인, 후면부 쿠페형 루프 스포일러를 갖춰 SUV와 SUV 쿠페의 모습이 조화롭게 어우러진 것이 특징이다.대형 블랙 패널이 헤드램프와 그릴을 감싸고 있으며, 기본으로 장착되는 멀티빔 LED 헤드램프의 내부는 하이 글로스 블랙 컬러를 적용했다. 블랙 컬러 배경과 어우러진 푸른빛의 스트라이프, 블루 컬러가 적용된 멀티빔 레터링 등의 색상 조합은 진중한 무게감을 자아내며 EQ 브랜드만의 정체성을 강조한다.실내는 기존 벤츠의 전통적인 디자인을 계승해 운전자에 중심을 둔 비대칭형으로 설계됐다. 운전석에 EQ만의 디자인적 요소를 적용했다. 특히 열쇠 형태의 로즈 골드 컬러 루브르가 적용된 하이테크, 하이그로시 카세트 하우징의 평면형 송풍구는 EQ만의 새로운 디자인 언어로, 더 뉴 EQC에서만 만나볼 수 있는 특징이다.또한 뉴 EQC에 탑재된 배터리는 다임러의 자회사인 ‘도이치 어큐모티브’에서 생산한 최신 80 kWh 리튬 이온 배터리로, 한번 충전에 309 km 이상 주행할 수 있다.최신 리튬 이온 배터리와 더불어 7.4 kW 용량의 온보드 차저가 탑재돼 가정과 공공 충전소에서 완속(AC) 충전이 가능하며, 급속 충전 시, 최대 110 kW의 출력으로 약 40분 이내에 80%까지 충전할 수 있다. 벤츠 월박스를 이용해 충전 시 가정용 220 볼트 소켓보다 약 3배 빠른 속도로 충전이 가능하다.더 뉴 EQC는 차량의 전력 소비를 줄이고 역동성을 향상시키기 위해 앞 차축과 뒤 차축의 전기 구동장치가 각각 다른 특성을 가지도록 설계됐다. 앞 차축의 전기 모터는 저부하와 중간 부하 범위에서 최상의 효율을 낼 수 있도록 최적화돼 있는 반면, 뒤 차축의 전기 모터는 역동성을 담당한다. 두 개의 모터는 최고 출력 408 마력, 최대 토크 78.0 kg.m를 발휘하며, 시속 0에서 100 km까지 5.1초에 도달한다.신차의 가격은 1억500만원 이며, 벤츠 파이낸셜 서비스의 금융 프로그램을 이용할 경우, 월 79만9000원으로 더 뉴 EQC 400 4MATIC을 소유할 수 있다.벤츠는 더 뉴 EQC 출시에 발맞춰 미래 모빌리티 구현에 필수적인 고객 중심의 충전 서비스의 도입을 함께 발표했다. 더 뉴 EQC 구매 고객에게 종합적인 충전 컨설팅 서비스를 제공하는 ‘EQ 스마트 코칭 서비스’를 비롯하여 전국 대부분의 전기차 공용 충전소에서 카드 한 장으로 간편하게 충전 및 결제가 가능한 ‘메르세데스 미 차지 멤버십 카드’를 도입하는 등 프리미엄 충전 솔루션을 제공한다.EQ 스마트 코칭 서비스는 더 뉴 EQC를 구매한 고객에게 1대 1 스마트 코치를 배정해 종합적인 충전 컨설팅을 제공하는 서비스다. 스마트 코치는 더 뉴 EQC를 구매한 고객의 자택이나 고객이 원하는 장소에 방문하여 가정용 충전기 설치 가능 여부를 확인하고 설치를 도와주거나, 고객의 라이프 스타일과 차량 이용 패턴에 최적화된 충전 방식을 제안하는 등 더 뉴 EQC 고객들이 충전에 대한 걱정 없이 더 뉴 EQC의 뛰어난 성능과 운전의 즐거움을 만끽할 수 있도록 지원한다.공용 충전소를 이용할 때는 메르세데스 미 차지 멤버십 카드를 이용해 편리하게 충전하고 결제할 수 있다. 차량 출고 시 함께 제공되는 메르세데스 미 차지 멤버십 카드를 포털 사이트에 등록 후 결제 정보를 입력해 두면, 국내 대부분의 전기차 공용 충전소에서 사용할 수 있으며, EQ 전시장 및 잠실 롯데월드 타워 지하 2층 벤츠 충전존에서 무료로 충전 서비스를 이용할 수 있다.벤츠 코리아는 청담 전시장과 마포 전시장을 더 뉴 EQC 판매를 전담할 전시장으로 지정하고, 연내 더 뉴 EQC를 구매하는 고객에게 충전 지원 및 다양한 메르세데스-벤츠 차량을 체험해 볼 수 있는 특별한 혜택을 제공한다.올해 12월까지 더 뉴 EQC를 구매하는 고객들을 대상으로 충전에 대한 불편함 없이 더 뉴 EQC를 즐길수 있도록 벤츠 홈 충전기 무료 설치 또는 공용 충전소에서 1년간 무제한 무료 충전이 가능한 선불 카드를 제공한다.뿐만 아니라, ‘EQ 모빌리티’ 서비스를 통해 보다 다양한 메르세데스-벤츠 모델을 경험할 수 있는 기회도 선사한다. 올해 12월까지 더 뉴 EQC를 구매한 고객에게는 내년 1년 동안, 최대 30일까지 다양한 메르세데스-벤츠 차량을 이용할 수 있는 서비스를 제공한다.안민구 기자 an.mingu@joongang.co.kr 2019.10.21 16:48
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기아차, ‘더 뉴 K5’ 출시…1845만~3150만원

기아자동차가 25일 서울 강남구 압구정에 위치한 비트(BEAT) 360에서 ‘더 뉴 K5’의 사진영상발표회를 갖고 본격 판매에 들어갔다. 기아차는 기존에 두 종류(MX, SX)로 운영했던 디자인을 단일화하고 ‘품격’과 ‘역동성’을 대폭 강화한 ‘더 뉴 K5’를 선보였다. ‘더 뉴 K5’의 전면부는 음각 타입 세로바 라디에이터 그릴(인탈리오 그릴), 가로형 레이아웃의 LED 안개등, 입체적인 범퍼 디자인, 새로운 패턴의 프로젝션 헤드램프로 고급스럽고 세련된 모습을 갖췄다.후면부는 전면부와 짝을 이루는 입체적인 범퍼에 새로운 패턴의 LED 리어콤비램프, 블랙 하이그로시 재질의 리어 디퓨저로 고급감을 강조했다. 측면부는 조형미와 컬러감이 돋보이는 신규 알로이 휠로 다이내믹하고 스포티한 디자인을 완성했다. 실내는 취향에 따라 다양한 분위기 연출이 가능한 무드조명과 크롬 재질을 늘린 시동 버튼, 스티어링 휠, 클러스터 등으로 모던하고 기품 있는 이미지를 연출했다. '더 뉴 K5'는 국내 중형 세단 최초로 '고속도로 주행보조(HDA)'와 'AI 기반 서버형 음성인식 기술'이 적용돼 미래형 자동차에 한 발 더 다가섰다. 고속도로 주행보조는 '어드밴스드 스마트 크루즈 컨트롤(ASCC)'과 '차로 이탈방지 보조(LKA)', 내비게이션 정보가 복합적으로 융합된 기술로 고속도로에서의 사고예방은 물론 운전자의 피로도를 줄여 안전한 주행을 돕는다. AI 기반 서버형 음성인식 기술은 카카오 인공지능(AI) 플랫폼 '카카오 I(아이)'의 음성인식을 활용한 서버형 음성인식 기술로 내비게이션의 검색 편의성 및 정확도를 대폭 높여준다. 기아차는 주행 특성에 따라 주행모드를 선택해 운전자에 맞는 최적의 주행환경을 제공하는 주행모드 통합제어 시스템을 탑재했으며 운전석/동승석 어드밴스드 에어백, 주행 중 후방 영상 디스플레이(DRM) 등으로 안전성을 강화했다. 이어 미국 최상급 오디오 브랜드인 ‘크렐(KRELL)’의 프리미엄 사운드 시스템을 장착, 10개의 스피커와 1개의 외장앰프로 탑승객에게 최상의 입체 사운드를 제공한다. 또한 첨단 텔레매틱스 서비스인 ‘UVO(유보) 3.0’의 무료 이용 기간을 기존 2년에서 5년으로 대폭 늘려 고객 편의성을 높였다. ‘더 뉴 K5’는 가솔린 2.0, 가솔린 1.6 터보, 디젤 1.7, LPI 2.0 등 4개의 엔진으로 구성됐다. 가격은 1845만~3150만원이다. 기아차 관계자는 “K5는 2세대 연속으로 세계 디자인 상을 석권한 중형 세단 디자인의 상징과 같은 모델로 더 뉴 K5는 이를 계승함과 동시에 한층 진일보한 디자인으로 완성된 차”라며 “더 뉴 K5는 디자인뿐만 아니라 편의사양, 안전성, 주행성능 등 전반적인 부분에서 높아진 상품성을 바탕으로 중형 시장 내 기아차의 입지를 더 높여줄 것”이라고 밝혔다.안민구 기자 an.mingu@joins.com 2018.01.25 10:52
경제

기아차, 미니밴 ‘더뉴 카렌스’ 출시…2000만~2410만원

기아자동차가 26일 미니밴 ‘더뉴 카렌스’를 출시했다.신형 카렌스는 라디에이터 그릴을 비롯해 안개등과 전면 범퍼, 리어램프, 타이어 휠 등의 디자인이 이전 모델과 크게 달라졌다.내장 인테리어도 센터페시아·도어·크러쉬패드 가니쉬에 카본 패턴을 적용하고 기어 콘솔 부분에는 블랙 하이그로시를 사용하는 등 한층 고급스러워졌다.미니밴 특유의 공간 효율성도 극대화했다. 7인승의 경우 2·3열을 모두 접을 경우 1643리터의 적재공간을 확보할 수 있다. 이는 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV)이 2열을 완전히 접을 때보다 넓은 수준이다.수납공간도 많이 설치됐다. 1열에는 동승석 우측과 글로브 박스, 센터 콘솔에 작은 수납공간이 있어 음료와 같은 간단한 물건들을 수납할 수 있다. 2열 앞 바닥에는 신발 같은 작은 물건들을 넣을 수 있는 수납공간을 마련했다.파워트레인은 1.7디젤과 2.0 LPI로 구성됐다.1.7 디젤 모델은 최고 출력 141마력, 최대 토크 34.7㎏·m의 힘을 내며 7단 DCT 변속기를 장착해 복합연비는 리터당 14.9㎞다.2.0 LPI 모델은 최고 출력 154마력, 최대 토크 19.8㎏·m의 힘을 낸다. 복합연비는 리터당 8.4㎞다.세부 트림을 단순화해 2.0 LPI 모델은 프레스티지와 럭셔리 2개 트림으로, 1.7 디젤 모델은 프레스티지 단일 트림으로 운영한다.가격은 1.7 디젤이 2410만원이며 2.0 LPI는 럭셔리 2000만원, 프레스티지 2250만원이다. 안민구 기자 an.mingu@joins.com 2016.07.26 11:51
연예

뭔가 달라진 모하비, 소비자 호응 뜨겁다... 사전계약 4500대 돌파

기아차의 대형 스포츠다목적차량(SUV) '모하비'가 새로운 모습으로 돌아았다.기아자동차는 16일 서울 압구정동에 위치한 기아차 국내영업본부 사옥에서 '더 뉴 모하비'를 선보이고, 본격적인 판매에 돌입했다. 더 뉴 모하비에는 유로6 기준을 충족시키고 실용영역 주행성능을 강화한 친환경 고성능의 V6 S2 3.0 디젤 엔진이 새롭게 탑재됐다. 국산 SUV중 유일하게 탑재된 3.0리터급 V6 S2 3.0 디젤 엔진은 후륜 8단 자동변속기와의 조합을 통해 최고출력 260마력, 최대토크 57.1kgf·m의 힘을 발휘한다. 복합연비는 10.7Km/ℓ다. 특히 요소수를 활용한 SCR(Selective Catalytic Reduction) 방식의 배기가스 저감장치를 적용, 우수한 동력성능은 유지하면서 동시에 강화된 배출가스 기준인 유로6 기준을 충족시켰다. 더 뉴 모하비는 기존 모하비에서 승차감과 주행안정감을 대폭 개선하고, 한 차원 높은 정숙성을 갖췄다. 먼저 전·후륜 서스펜션과 쇽업소버를 새롭게 튜닝해 고속주행 안정감과 코너링 성능을 높였으며, 전륜 서스펜션에는 유압식 리바운드 스프링을 새롭게 적용해 험로나 고속주행시 승차감을 크게 향상시켰다. 또한 흡차음재 개선으로 엔진 투과음의 실내 유입을 차단하고, 휠 강성을 높이고 실내 재질을 최적화해 노면 소음을 최소화하는 등 최고급 SUV에 어울리는 N.V.H(Noise, Vibration, Harshness) 성능을 완성했다. 디자인은 절대적인 위엄을 뜻하는 ‘스트롱 디그니티’를 디자인 콘셉트로 제작됐다. 기존 모하비의 웅장한 디자인에 강인함과 고급감을 더했다는 게 회사측의 설명이다.전면부는 신규 라디에이터 그릴과 입체감 있는 스키드플레이트를 적용했다. LED방식의 주간주행등과 안개등 주변에 메쉬(그물형) 패턴의 가니쉬를 적용해 디자인의 완성도를 높였다. 측면부는 당당하고 압도적인 옆 라인을 유지하면서 사이드미러와 휠 부분에 크롬을 적용해 고급감을 향상시켰다. 후면부는 기존 모델 대비 입체감이 강화된 신규 범퍼와 와이드한 스키드플레이트를 적용해 모하비만의 강인한 오프로드 이미지를 강조했다. 면발광 타입의 LED 리어 램프로 세련미를 극대화했다. 인테리어 측면에서는 고급스러운 세틴 크롬 및 하이그로시 내장재, 퀼팅 나파가죽 시트, 모하비 전용 신규 스티어링 휠, 4.2인치 슈퍼비전 클러스터 등으로 고급스러운 대형 SUV의 느낌을 살렸다. 기아차는 유로6 대응, 승차감 및 디자인 개선 등 차량 전반에 걸친 상품성 개선에도 불구하고 더 뉴 모하비의 가격인상폭을 최소화해 4025만원~4680만원으로 책정했다. 특히 트림 수를 구동방식에 따라 노블레스(2륜), VIP(선택4륜), 프레지던트(상시4륜) 등 3개로 단순화했고, 트림별 가격은 노블레스 4025만원, VIP 4251만원, 프레지던트 4680만원이다.외장 컬러는 기존의 오로라 블랙펄, 스노우 화이트펄, 실키 실버에 새롭게 추가된 플래티넘 그라파이트, 그래비티 블루 등 총 5종을 운영한다. 내장은 블랙 원톤과 브라운 칼라팩 등 2종을 운영하고 기존의 천연가죽 시트 외에 퀼팅 나파 가죽시트를 새롭게 선보인다.한편 기아차는 더 뉴 모하비의 출시 전 누적계약이 4500대를 돌파했다고 밝혔다. 정식 사전계약 이벤트가 없었던 점을 감안하면 이례적인 계약 대수다. 전체 계약고객 중 70%가 40~50대 남성인 것으로 나타났다.기아차 관계자는 “‘더 뉴 모하비’는 대한민국을 대표하는 최고급 SUV를 만들겠다는 기아차의 자부심이 담겨 있는 모델”이라며, “주행성능, 승차감, 디자인 등 모든 측면에서 다시 한 번 진보한 ‘더 뉴 모하비’에 많은 관심 부탁드린다”고 말했다.온라인 일간스포츠'모하비' 2016.02.16 19:30
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더 뉴 모하비, 사전계약 4500대 돌파... 명실공히 한국 대표 SUV

기아차의 대형 스포츠다목적차량(SUV) '모하비'가 새로운 모습으로 돌아았다.기아자동차는 16일 서울 압구정동에 위치한 기아차 국내영업본부 사옥에서 '더 뉴 모하비'를 선보이고, 본격적인 판매에 돌입했다. 더 뉴 모하비에는 유로6 기준을 충족시키고 실용영역 주행성능을 강화한 친환경 고성능의 V6 S2 3.0 디젤 엔진이 새롭게 탑재됐다. 국산 SUV중 유일하게 탑재된 3.0리터급 V6 S2 3.0 디젤 엔진은 후륜 8단 자동변속기와의 조합을 통해 최고출력 260마력, 최대토크 57.1kgf·m의 힘을 발휘한다. 복합연비는 10.7Km/ℓ다. 특히 요소수를 활용한 SCR(Selective Catalytic Reduction) 방식의 배기가스 저감장치를 적용, 우수한 동력성능은 유지하면서 동시에 강화된 배출가스 기준인 유로6 기준을 충족시켰다. 더 뉴 모하비는 기존 모하비에서 승차감과 주행안정감을 대폭 개선하고, 한 차원 높은 정숙성을 갖췄다. 먼저 전·후륜 서스펜션과 쇽업소버를 새롭게 튜닝해 고속주행 안정감과 코너링 성능을 높였으며, 전륜 서스펜션에는 유압식 리바운드 스프링을 새롭게 적용해 험로나 고속주행시 승차감을 크게 향상시켰다. 또한 흡차음재 개선으로 엔진 투과음의 실내 유입을 차단하고, 휠 강성을 높이고 실내 재질을 최적화해 노면 소음을 최소화하는 등 최고급 SUV에 어울리는 N.V.H(Noise, Vibration, Harshness) 성능을 완성했다. 디자인은 절대적인 위엄을 뜻하는 ‘스트롱 디그니티’를 디자인 콘셉트로 제작됐다. 기존 모하비의 웅장한 디자인에 강인함과 고급감을 더했다는 게 회사측의 설명이다.전면부는 신규 라디에이터 그릴과 입체감 있는 스키드플레이트를 적용했다. LED방식의 주간주행등과 안개등 주변에 메쉬(그물형) 패턴의 가니쉬를 적용해 디자인의 완성도를 높였다. 측면부는 당당하고 압도적인 옆 라인을 유지하면서 사이드미러와 휠 부분에 크롬을 적용해 고급감을 향상시켰다. 후면부는 기존 모델 대비 입체감이 강화된 신규 범퍼와 와이드한 스키드플레이트를 적용해 모하비만의 강인한 오프로드 이미지를 강조했다. 면발광 타입의 LED 리어 램프로 세련미를 극대화했다. 인테리어 측면에서는 고급스러운 세틴 크롬 및 하이그로시 내장재, 퀼팅 나파가죽 시트, 모하비 전용 신규 스티어링 휠, 4.2인치 슈퍼비전 클러스터 등으로 고급스러운 대형 SUV의 느낌을 살렸다. 기아차는 유로6 대응, 승차감 및 디자인 개선 등 차량 전반에 걸친 상품성 개선에도 불구하고 더 뉴 모하비의 가격인상폭을 최소화해 4025만원~4680만원으로 책정했다. 특히 트림 수를 구동방식에 따라 노블레스(2륜), VIP(선택4륜), 프레지던트(상시4륜) 등 3개로 단순화했고, 트림별 가격은 노블레스 4025만원, VIP 4251만원, 프레지던트 4680만원이다.외장 컬러는 기존의 오로라 블랙펄, 스노우 화이트펄, 실키 실버에 새롭게 추가된 플래티넘 그라파이트, 그래비티 블루 등 총 5종을 운영한다. 내장은 블랙 원톤과 브라운 칼라팩 등 2종을 운영하고 기존의 천연가죽 시트 외에 퀼팅 나파 가죽시트를 새롭게 선보인다.한편 기아차는 더 뉴 모하비의 출시 전 누적계약이 4500대를 돌파했다고 밝혔다. 정식 사전계약 이벤트가 없었던 점을 감안하면 이례적인 계약 대수다. 전체 계약고객 중 70%가 40~50대 남성인 것으로 나타났다.기아차 관계자는 “‘더 뉴 모하비’는 대한민국을 대표하는 최고급 SUV를 만들겠다는 기아차의 자부심이 담겨 있는 모델”이라며, “주행성능, 승차감, 디자인 등 모든 측면에서 다시 한 번 진보한 ‘더 뉴 모하비’에 많은 관심 부탁드린다”고 말했다.온라인 일간스포츠'모하비' 2016.02.16 19:00
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더 뉴 모하비 사전계약 4500대 돌파... 새로운 모습에 호응도 뜨거워

기아차의 대형 스포츠다목적차량(SUV) '모하비'가 새로운 모습으로 돌아았다.기아자동차는 16일 서울 압구정동에 위치한 기아차 국내영업본부 사옥에서 '더 뉴 모하비'를 선보이고, 본격적인 판매에 돌입했다. 더 뉴 모하비에는 유로6 기준을 충족시키고 실용영역 주행성능을 강화한 친환경 고성능의 V6 S2 3.0 디젤 엔진이 새롭게 탑재됐다. 국산 SUV중 유일하게 탑재된 3.0리터급 V6 S2 3.0 디젤 엔진은 후륜 8단 자동변속기와의 조합을 통해 최고출력 260마력, 최대토크 57.1kgf·m의 힘을 발휘한다. 복합연비는 10.7Km/ℓ다. 특히 요소수를 활용한 SCR(Selective Catalytic Reduction) 방식의 배기가스 저감장치를 적용, 우수한 동력성능은 유지하면서 동시에 강화된 배출가스 기준인 유로6 기준을 충족시켰다. 더 뉴 모하비는 기존 모하비에서 승차감과 주행안정감을 대폭 개선하고, 한 차원 높은 정숙성을 갖췄다. 먼저 전·후륜 서스펜션과 쇽업소버를 새롭게 튜닝해 고속주행 안정감과 코너링 성능을 높였으며, 전륜 서스펜션에는 유압식 리바운드 스프링을 새롭게 적용해 험로나 고속주행시 승차감을 크게 향상시켰다. 또한 흡차음재 개선으로 엔진 투과음의 실내 유입을 차단하고, 휠 강성을 높이고 실내 재질을 최적화해 노면 소음을 최소화하는 등 최고급 SUV에 어울리는 N.V.H(Noise, Vibration, Harshness) 성능을 완성했다. 디자인은 절대적인 위엄을 뜻하는 ‘스트롱 디그니티’를 디자인 콘셉트로 제작됐다. 기존 모하비의 웅장한 디자인에 강인함과 고급감을 더했다는 게 회사측의 설명이다.전면부는 신규 라디에이터 그릴과 입체감 있는 스키드플레이트를 적용했다. LED방식의 주간주행등과 안개등 주변에 메쉬(그물형) 패턴의 가니쉬를 적용해 디자인의 완성도를 높였다. 측면부는 당당하고 압도적인 옆 라인을 유지하면서 사이드미러와 휠 부분에 크롬을 적용해 고급감을 향상시켰다. 후면부는 기존 모델 대비 입체감이 강화된 신규 범퍼와 와이드한 스키드플레이트를 적용해 모하비만의 강인한 오프로드 이미지를 강조했다. 면발광 타입의 LED 리어 램프로 세련미를 극대화했다. 인테리어 측면에서는 고급스러운 세틴 크롬 및 하이그로시 내장재, 퀼팅 나파가죽 시트, 모하비 전용 신규 스티어링 휠, 4.2인치 슈퍼비전 클러스터 등으로 고급스러운 대형 SUV의 느낌을 살렸다. 기아차는 유로6 대응, 승차감 및 디자인 개선 등 차량 전반에 걸친 상품성 개선에도 불구하고 더 뉴 모하비의 가격인상폭을 최소화해 4025만원~4680만원으로 책정했다. 특히 트림 수를 구동방식에 따라 노블레스(2륜), VIP(선택4륜), 프레지던트(상시4륜) 등 3개로 단순화했고, 트림별 가격은 노블레스 4025만원, VIP 4251만원, 프레지던트 4680만원이다.외장 컬러는 기존의 오로라 블랙펄, 스노우 화이트펄, 실키 실버에 새롭게 추가된 플래티넘 그라파이트, 그래비티 블루 등 총 5종을 운영한다. 내장은 블랙 원톤과 브라운 칼라팩 등 2종을 운영하고 기존의 천연가죽 시트 외에 퀼팅 나파 가죽시트를 새롭게 선보인다.한편 기아차는 더 뉴 모하비의 출시 전 누적계약이 4500대를 돌파했다고 밝혔다. 정식 사전계약 이벤트가 없었던 점을 감안하면 이례적인 계약 대수다. 전체 계약고객 중 70%가 40~50대 남성인 것으로 나타났다.기아차 관계자는 “‘더 뉴 모하비’는 대한민국을 대표하는 최고급 SUV를 만들겠다는 기아차의 자부심이 담겨 있는 모델”이라며, “주행성능, 승차감, 디자인 등 모든 측면에서 다시 한 번 진보한 ‘더 뉴 모하비’에 많은 관심 부탁드린다”고 말했다.온라인 일간스포츠'모하비' 2016.02.16 18:30
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더 뉴 모하비, 어디가 어떻게 달라졌나... 사전계약 4500대 돌파로 증명

기아차의 대형 스포츠다목적차량(SUV) '모하비'가 새로운 모습으로 돌아았다.기아자동차는 16일 서울 압구정동에 위치한 기아차 국내영업본부 사옥에서 '더 뉴 모하비'를 선보이고, 본격적인 판매에 돌입했다. 더 뉴 모하비에는 유로6 기준을 충족시키고 실용영역 주행성능을 강화한 친환경 고성능의 V6 S2 3.0 디젤 엔진이 새롭게 탑재됐다. 국산 SUV중 유일하게 탑재된 3.0리터급 V6 S2 3.0 디젤 엔진은 후륜 8단 자동변속기와의 조합을 통해 최고출력 260마력, 최대토크 57.1kgf·m의 힘을 발휘한다. 복합연비는 10.7Km/ℓ다. 특히 요소수를 활용한 SCR(Selective Catalytic Reduction) 방식의 배기가스 저감장치를 적용, 우수한 동력성능은 유지하면서 동시에 강화된 배출가스 기준인 유로6 기준을 충족시켰다. 더 뉴 모하비는 기존 모하비에서 승차감과 주행안정감을 대폭 개선하고, 한 차원 높은 정숙성을 갖췄다. 먼저 전·후륜 서스펜션과 쇽업소버를 새롭게 튜닝해 고속주행 안정감과 코너링 성능을 높였으며, 전륜 서스펜션에는 유압식 리바운드 스프링을 새롭게 적용해 험로나 고속주행시 승차감을 크게 향상시켰다. 또한 흡차음재 개선으로 엔진 투과음의 실내 유입을 차단하고, 휠 강성을 높이고 실내 재질을 최적화해 노면 소음을 최소화하는 등 최고급 SUV에 어울리는 N.V.H(Noise, Vibration, Harshness) 성능을 완성했다. 디자인은 절대적인 위엄을 뜻하는 ‘스트롱 디그니티’를 디자인 콘셉트로 제작됐다. 기존 모하비의 웅장한 디자인에 강인함과 고급감을 더했다는 게 회사측의 설명이다.전면부는 신규 라디에이터 그릴과 입체감 있는 스키드플레이트를 적용했다. LED방식의 주간주행등과 안개등 주변에 메쉬(그물형) 패턴의 가니쉬를 적용해 디자인의 완성도를 높였다. 측면부는 당당하고 압도적인 옆 라인을 유지하면서 사이드미러와 휠 부분에 크롬을 적용해 고급감을 향상시켰다. 후면부는 기존 모델 대비 입체감이 강화된 신규 범퍼와 와이드한 스키드플레이트를 적용해 모하비만의 강인한 오프로드 이미지를 강조했다. 면발광 타입의 LED 리어 램프로 세련미를 극대화했다. 인테리어 측면에서는 고급스러운 세틴 크롬 및 하이그로시 내장재, 퀼팅 나파가죽 시트, 모하비 전용 신규 스티어링 휠, 4.2인치 슈퍼비전 클러스터 등으로 고급스러운 대형 SUV의 느낌을 살렸다. 기아차는 유로6 대응, 승차감 및 디자인 개선 등 차량 전반에 걸친 상품성 개선에도 불구하고 더 뉴 모하비의 가격인상폭을 최소화해 4025만원~4680만원으로 책정했다. 특히 트림 수를 구동방식에 따라 노블레스(2륜), VIP(선택4륜), 프레지던트(상시4륜) 등 3개로 단순화했고, 트림별 가격은 노블레스 4025만원, VIP 4251만원, 프레지던트 4680만원이다.외장 컬러는 기존의 오로라 블랙펄, 스노우 화이트펄, 실키 실버에 새롭게 추가된 플래티넘 그라파이트, 그래비티 블루 등 총 5종을 운영한다. 내장은 블랙 원톤과 브라운 칼라팩 등 2종을 운영하고 기존의 천연가죽 시트 외에 퀼팅 나파 가죽시트를 새롭게 선보인다.한편 기아차는 더 뉴 모하비의 출시 전 누적계약이 4500대를 돌파했다고 밝혔다. 정식 사전계약 이벤트가 없었던 점을 감안하면 이례적인 계약 대수다. 전체 계약고객 중 70%가 40~50대 남성인 것으로 나타났다.기아차 관계자는 “‘더 뉴 모하비’는 대한민국을 대표하는 최고급 SUV를 만들겠다는 기아차의 자부심이 담겨 있는 모델”이라며, “주행성능, 승차감, 디자인 등 모든 측면에서 다시 한 번 진보한 ‘더 뉴 모하비’에 많은 관심 부탁드린다”고 말했다.온라인 일간스포츠'모하비' 2016.02.16 18:00
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더 뉴 모하비 사전계약 4500대 돌파... 기존 모델과 달라진 점은?

기아차의 대형 스포츠다목적차량(SUV) '모하비'가 새로운 모습으로 돌아았다.기아자동차는 16일 서울 압구정동에 위치한 기아차 국내영업본부 사옥에서 '더 뉴 모하비'를 선보이고, 본격적인 판매에 돌입했다. 더 뉴 모하비에는 유로6 기준을 충족시키고 실용영역 주행성능을 강화한 친환경 고성능의 V6 S2 3.0 디젤 엔진이 새롭게 탑재됐다. 국산 SUV중 유일하게 탑재된 3.0리터급 V6 S2 3.0 디젤 엔진은 후륜 8단 자동변속기와의 조합을 통해 최고출력 260마력, 최대토크 57.1kgf·m의 힘을 발휘한다. 복합연비는 10.7Km/ℓ다. 특히 요소수를 활용한 SCR(Selective Catalytic Reduction) 방식의 배기가스 저감장치를 적용, 우수한 동력성능은 유지하면서 동시에 강화된 배출가스 기준인 유로6 기준을 충족시켰다. 더 뉴 모하비는 기존 모하비에서 승차감과 주행안정감을 대폭 개선하고, 한 차원 높은 정숙성을 갖췄다. 먼저 전·후륜 서스펜션과 쇽업소버를 새롭게 튜닝해 고속주행 안정감과 코너링 성능을 높였으며, 전륜 서스펜션에는 유압식 리바운드 스프링을 새롭게 적용해 험로나 고속주행시 승차감을 크게 향상시켰다. 또한 흡차음재 개선으로 엔진 투과음의 실내 유입을 차단하고, 휠 강성을 높이고 실내 재질을 최적화해 노면 소음을 최소화하는 등 최고급 SUV에 어울리는 N.V.H(Noise, Vibration, Harshness) 성능을 완성했다. 디자인은 절대적인 위엄을 뜻하는 ‘스트롱 디그니티’를 디자인 콘셉트로 제작됐다. 기존 모하비의 웅장한 디자인에 강인함과 고급감을 더했다는 게 회사측의 설명이다.전면부는 신규 라디에이터 그릴과 입체감 있는 스키드플레이트를 적용했다. LED방식의 주간주행등과 안개등 주변에 메쉬(그물형) 패턴의 가니쉬를 적용해 디자인의 완성도를 높였다. 측면부는 당당하고 압도적인 옆 라인을 유지하면서 사이드미러와 휠 부분에 크롬을 적용해 고급감을 향상시켰다. 후면부는 기존 모델 대비 입체감이 강화된 신규 범퍼와 와이드한 스키드플레이트를 적용해 모하비만의 강인한 오프로드 이미지를 강조했다. 면발광 타입의 LED 리어 램프로 세련미를 극대화했다. 인테리어 측면에서는 고급스러운 세틴 크롬 및 하이그로시 내장재, 퀼팅 나파가죽 시트, 모하비 전용 신규 스티어링 휠, 4.2인치 슈퍼비전 클러스터 등으로 고급스러운 대형 SUV의 느낌을 살렸다. 기아차는 유로6 대응, 승차감 및 디자인 개선 등 차량 전반에 걸친 상품성 개선에도 불구하고 더 뉴 모하비의 가격인상폭을 최소화해 4025만원~4680만원으로 책정했다. 특히 트림 수를 구동방식에 따라 노블레스(2륜), VIP(선택4륜), 프레지던트(상시4륜) 등 3개로 단순화했고, 트림별 가격은 노블레스 4025만원, VIP 4251만원, 프레지던트 4680만원이다.외장 컬러는 기존의 오로라 블랙펄, 스노우 화이트펄, 실키 실버에 새롭게 추가된 플래티넘 그라파이트, 그래비티 블루 등 총 5종을 운영한다. 내장은 블랙 원톤과 브라운 칼라팩 등 2종을 운영하고 기존의 천연가죽 시트 외에 퀼팅 나파 가죽시트를 새롭게 선보인다.한편 기아차는 더 뉴 모하비의 출시 전 누적계약이 4500대를 돌파했다고 밝혔다. 정식 사전계약 이벤트가 없었던 점을 감안하면 이례적인 계약 대수다. 전체 계약고객 중 70%가 40~50대 남성인 것으로 나타났다.기아차 관계자는 “‘더 뉴 모하비’는 대한민국을 대표하는 최고급 SUV를 만들겠다는 기아차의 자부심이 담겨 있는 모델”이라며, “주행성능, 승차감, 디자인 등 모든 측면에서 다시 한 번 진보한 ‘더 뉴 모하비’에 많은 관심 부탁드린다”고 말했다.온라인 일간스포츠'모하비' 2016.02.16 15:54
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